Qui veut voyager à grande vitesse s'il peut profiter d'un trajet à 40 km / h? Faire le tour de la Sierra Tarahumara à bord du Chepe est une expérience qui nous fait retrouver l'essence du voyage.
D'accord, en 16 heures, vous pouvez vous rendre dans de nombreux endroits, un avion pourrait nous emmener en Chine, et c'est probablement le temps qu'il faut à un cadre pour se rendre et revenir d'une réunion d'affaires aux États-Unis. En fait, il faut une heure ou deux à un avion pour nous transporter à mille kilomètres et nous laisser sur une île exotique des Caraïbes. Alors pourquoi prendre un train qui prend environ 16 heures pour parcourir 650 kilomètres? L'idée peut sembler hors du temps, mais bien que ce ne soit pas la plus rapide, c'est la meilleure façon de profiter du voyage entre la ville de Chihuahua et Los Mochis, à Sinaloa.
Les 16 heures de voyage rendent l'expérience du déplacement et l'idée même du voyage, mais surtout, les 16 heures sont la meilleure excuse pour voir certains des paysages les plus incroyables de notre pays d'un point de vue privilégié, qui n'est pas petit. chose.
El Chepe est le nom du train qui traverse le Copper Canyon, dans la partie la plus haute de la Sierra Tarahumara, un système de canyons quatre fois plus étendu que le Grand Canyon du Colorado, qui traverse le sud de l'état de Chihuahua. Même aujourd'hui, l'idée de construire une ligne de train sur certains des terrains les plus accidentés du pays semble exagérée, et il y a plus de 100 ans, elle devait être folle. Cependant, en 1880, la construction de la ligne commença à être planifiée, par la société Utopia Socialist Colony basée dans l'Indiana, aux États-Unis. Qui d'autre pourrait s'aventurer dans cette entreprise qu'un groupe d'utopistes? L'idée originale était de créer des colonies basées sur le socialisme utopique, une doctrine qui proposait un modèle de société très différent du modèle capitaliste, mais la construction a conduit à la faillite non seulement des utopistes, mais aussi des nombreuses entreprises qui ont continué à prendre en charge le projet jusqu'à Il a été achevé en 1961, laissant une œuvre monumentale qui a été classée parmi les meilleurs circuits en train au monde.
Il y a plusieurs façons de faire le voyage, même à partir de la ville de Chihuahua, mais on sait très peu de choses sur ce qu'est un voyage depuis l'autre point, c'est-à-dire depuis Los Mochis, Sinaloa, car à partir d'ici, il ne faut pas longtemps pour commencer. pour voir les meilleurs paysages et à la tombée de la nuit, nous aurons quitté la région de Barrancas. L'heure d'arrivée estimée dans la ville de Chihuahua est à 22h00, mais il est possible de faire jusqu'à quatre arrêts dans l'une des sept stations touristiques et de passer la nuit dans l'un des nombreux hôtels de la région, et de prendre le train le lendemain, qui pourrait bien passer de 16 heures à une semaine complète.
Le train commence à pénétrer entre les plantations de maïs et la végétation tropicale typique du Pacifique mexicain. Il est difficile de croire que dans quelques heures le Copper Canyon émergerait, mais avant cela, il s'est arrêté à El Fuerte, une ville coloniale qui a des manoirs transformés en hôtels de charme et une cathédrale entourée d'une végétation luxuriante. Le train ne s'arrête que quelques minutes, de quoi s'infecter avec l'atmosphère particulière que ces villes entretiennent, où la vie continue de tourner autour de l'arrivée du chemin de fer. Les marchands d'artisanat présentent leurs marchandises aux touristes, les dames offrent de la nourriture aux étals, il y a des salutations et des adieux, et encore une fois, le train repart.
Une grande partie du voyage se fait en tunnels, vers 86. En traversant la ville de Témoris et en direction de Bauchivo, il y a suffisamment de temps pour prendre le petit déjeuner et vérifier ce que plusieurs personnes disent, que les hamburgers préparés dans le wagon-restaurant sont incroyables, 100 viande % Chihuahuan.
Promenade Tarahumara
Le train est arrivé à Bauchivo, une petite gare au milieu d'un terrain découvert. Ici, l'attraction principale est Cerocahui, à 45 minutes de la gare, l'attraction principale du lieu. Le voyage est "en descente" et parfait pour voir comment vivent les gens des montagnes. Il y a des ranchs avec des maisons qui semblent creusées dans la roche et les terres agricoles sont rares. Les camionnettes avec des plaques américaines révèlent que ces endroits, comme beaucoup d'autres au Mexique, envoient de nombreux paysans «de l'autre côté», à la recherche d'un avenir meilleur pour leurs familles et leurs communautés, et la seule chose qui semble se répéter sont les magasins et les maisons. échange.
Sur le chemin, tout le monde parle du Cerro del Gallego, d'où l'on peut voir le canyon d'Urique, le plus grand des montagnes, avec 1879 mètres de profondeur. Cerocahui est une ville paisible, avec d'excellents hôtels et une mission jésuite avec une façade couleur des montagnes. Je pourrais rester pour me reposer, mais la journée est suffisante pour aller au Canyon d'Urique et je veux jeter un coup d'œil.
Ce n'est pas seulement la profondeur qui impacte le Cerro del Gallego, c'est la largeur des vallées que l'on peut voir, les montagnes qui se perdent au loin et les routes qui sont à peine vues comme un mince fil entre le paysage. Au fond du canyon, vous pouvez voir une rivière et une ville, c'est Urique, une ville minière fondée à la fin du XVIIe siècle et qui abrite le célèbre marathon de Tarahumara qui se tient chaque année.
C'est précisément à ce point de vue que j'ai mon premier contact avec la population Tarahumara. Une famille qui vend des sacs, des paniers de palmiers, des figurines et des instruments en bois. Leurs robes multicolores contrastent avec les tons ocres des pierres et sont dignes d'admiration pour l'attachement qu'elles ont pour leur terre, fascinante mais à la vie très dure.
Saison après saison
Après avoir passé la nuit à Cerocahui, je retourne le lendemain à la gare de Bauchivo. Cette partie du voyage est courte, seulement une heure et demie pour rejoindre Divisadero, où le train s'arrête pendant 15 minutes pour admirer les canyons depuis son célèbre point de vue. Cet endroit est l'un des meilleurs où séjourner, car il y a de nombreux hôtels juste au bord des canyons et il y a des cascades, des lacs, des sentiers et des attractions naturelles qui peuvent être explorées.
C'est dans cette partie du voyage que je comprends qu'un seul voyage au Copper Canyon ne suffit pas, alors je prends les choses tranquillement et je retourne au train. Après une heure de marche, nous traversons Creel, la plus grande ville des montagnes et le point où la Sierra Tarahumara commence ou se termine comme vous la voyez.
Le paysage change par des plaines et des vallées qui semblent interminables, des paysages de champs de blé doré, un ciel bleu profond et une lumière du soir qui traverse le train d'un côté à l'autre, moments de calme dont les employés du train profitent pour chanter quelques mélodies à la guitare. et que nous, passagers, apprécions en buvant une bière. Les fermes mennonites de la ville de Cuauhtémoc défilent à travers la fenêtre, petites villes et paysages qui se cachent alors que le soleil se transforme en une bande rougeâtre qui finit par disparaître.
C'est étrange, mais personne n'a l'air impatient d'arriver, en fait beaucoup d'entre nous aimeraient rester un peu plus longtemps, après tout le temps est chaud et la brise nocturne est parfaite, mais El Chepe est implacable et entre dans la ville de Chihuahua à l'heure, s'arrêtant trafic et annonçant avec son sifflet qu'il est de retour.
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COMMENT ARRIVER
La ville de Los Mochis est à 1 485 kilomètres de Mexico et la ville de Chihuahua à 1 445 kilomètres de la capitale du pays. Il y a des vols de D.F. et Toluca vers les deux destinations.
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O DORMIR
Divisadero
Cerocahui
Creel
Le fort
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CONTACTS
Horaires et tarifs des trains sur: www.chepe.com.mx
Attractions et hébergements tout au long du voyage:
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Pour en savoir plus sur les routes à travers le Mexique
- D'Arteaga à Parras de la Fuente: le sud-est de Coahuila
- Route des saveurs et des couleurs du Bajío (Guanajuato)
- Route à travers la région des Chênes
- Itinéraire Totonacapan
