Rejoignez-nous dans ce voyage original en canoë sur les eaux bleues de la mer des Caraïbes, de Xcaret à Cozumel, comme le faisaient les anciens Mayas il y a plus de 500 ans!
Vivre l'expérience des voyages antiques de ceux qui habitaient notre territoire intéresse depuis de nombreuses années le Mexique inconnu. Lorsque nous avons reçu l'invitation du parc éco-archéologique de Xcaret à participer à la première Voyage maya sacré Nous acceptons le défi de naviguer sur la mer, tout comme les Mayas l'ont fait il y a 500 ans.
Guidés par Ek Chuah, dieu du cacao, marchands et voyageurs mayas, et guidés par Xaman Ek, dieu de l'étoile du nord, nous avons allumé les encensoirs et préparé notre offrande en l'honneur de la déesse Ixchel et avons commencé cette grande aventure maritime , dans lequel nous pagayons de Xcaret à l'île de Cozumel, et de retour à Playa del Carmen.
Ce voyage, organisé à l'initiative du Parc éco-archéologique de Xcaret, est né il y a deux ans comme un projet interdisciplinaire, avec les conseils de l'Institut national d'anthropologie et d'histoire (INAH) et avec le travail d'anthropologues, d'historiens et de navigateurs experts, qui ont veillé à ce que le Sacred Mayan Journey adhère aux résultats. recherche, en veillant à ce que les pirogues, les rituels, les danses et la musique soient aussi proches de ce qu'ils étaient à leur époque. Tout cela afin de préserver notre patrimoine culturel et de renforcer la connaissance et l'identité du monde maya. Pour ce projet, cinq canoës d'une seule pièce ont été construits, à l'aide d'une hachette, à partir de pich et de pavot pour transporter quatre à six rameurs. De l'un d'eux, un moule a été pris pour en construire 15 autres en fibre de verre.
Invités par Xcaret
Je suis arrivé à Playa del Carmen de cette façon et mon premier objectif était de former une équipe de six rameurs prêts à se réveiller à 6h00 pour m'entraîner. Avec l'aide de mon amie canadienne Natalie Gelineau, nous avons commencé à recruter des amies. La première fois que nous sommes sortis, c'était très difficile, car nous avons dû coordonner le pagayage avec la direction. Le courant était fort et au bout de trois heures nous avons dû revenir remorqué par l'un des bateaux de soutien. Natalie est descendue les mains ensanglantées des rames de bois rustiques. Ensuite, chacun fixait sa rame avec du vernis, de la cire ou du papier de verre plat. Le lendemain, le vent soufflait fort et les vagues étaient hautes, nous avons commencé à ramer et quand nous nous en sommes rendu compte, nous nagions déjà. Il était très difficile de remettre les bateaux à flot, car ils étaient extrêmement lourds.
L'équipe inconnue du Mexique
La grande incertitude de tout le monde était la même: quel temps ferait-il? Certaines équipes étaient déjà passées à Cozumel et à une occasion elles ont ramé pendant six heures et n'ont jamais pu traverser le chenal qui sépare l'île de la péninsule. En revanche, le jour approchait et nous n'avions toujours pas l'équipement complet. Enfin, deux jours auparavant, il a été défini avec: Natalie, Margarita, Levi, Alin Moss et sa sœur, la marin mexicaine Galia Moss, arrivée il y a exactement un an à Cozumel, après son long voyage en solitaire à travers l'océan Atlantique. Je serais le timonier.
Le 31 mai dans l'après-midi, la cérémonie d'initiation a eu lieu, où des danses rituelles dédiées à la déesse Ixchel ont été exécutées.
Vint le jour…
Enfin, le 1er juin, nous nous sommes retrouvés à 4h30 du matin, dans l'anse de Xcaret Park. Certains des rameurs ont peint leur visage et leur corps avec des motifs mayas et ont revêtu le costume de marin traditionnel, qui se composait d'un pagne et d'un bandeau, tandis que les femmes portaient un huipil blanc et une sorte de jupe ouverte. sur les deux côtés. Une heure plus tard, la cérémonie d'adieu des rameurs a été organisée par les batao'ob (dirigeants) de Xcaret.
Les 20 équipes ont pris nos avirons et à 6h00, avec le premier rayon de soleil, nous avons commencé à ramer pour entrer dans le royaume de Xibalbá. Pour les Mayas, la mer était une source de nourriture, mais aussi une source de dévastation et de mort, puisqu'elle marquait l'entrée de Xilbalbá, le monde souterrain. Heureusement pour tout le monde, la météo et les conditions de mer étaient parfaites.
Dès que nous avons commencé, Alin a laissé tomber sa pagaie donc nous avons dû faire demi-tour et le récupérer, heureusement nous avons réussi à le secourir, et nous avons continué vers le sud. Nous sommes passés par le port de Calica et en arrivant à Paamul, nous nous sommes tournés vers Cozumel. Cette stratégie était pour que lorsque nous traversions la Manche, le courant ne nous fasse pas quitter l'île. Margarita a continué à donner le rythme et pour boire de l'eau, nous nous sommes relayés un par un. À tout moment, nous étions accompagnés et guidés par un bateau du secrétaire de la Marine.
L'arrivée
Enfin, après quatre heures et demie et 26 kilomètres d'eaux bleu turquoise, nous avons été accueillis à Cozumel. Les 20 équipes se réunissent sous le drapeau national. En arrière-plan, les marins chantaient l'hymne national et les 120 nouveaux marins mayas débarquaient à Casitas Beach, heureux d'avoir terminé ce voyage magique, qui n'avait pas été effectué depuis plus de 500 ans.
Pendant la nuit, les rituels et l'offrande de rameurs à Ixchel ont eu lieu, ainsi que l'adieu aux rameurs, qui sont partis le lendemain de la plage Paso del Cedral pour Playa del Carmen.
Le retour dur
Au retour, les conditions de mer étaient plus dures, il y avait de grosses vagues et des bateaux retournés, d'autres ont été emportés par le courant; l'un d'eux a atteint Puerto Morelos et a dû être remorqué jusqu'à Playa del Carmen. Finalement, nous avons tous réussi à arriver sains et saufs et nous avons pu donner le message de la déesse Ixchel.
Nous espérons faire revivre dans un avenir pas trop lointain davantage de ces anciennes routes commerciales mayas, et ainsi redécouvrir les secrets de la péninsule du Yucatan. Ne manquez pas notre prochaine aventure.
cozumelmayaplaya del carmenriviera mayaxcaretPhotographe spécialisé dans les sports d'aventure. Il travaille pour MD depuis plus de 10 ans!
